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合成氨装置“满负荷运行”如何来?
作者:【李彦芳 】            

5月26日至28日,合成氨厂开展了为时72小时的装置能力评价确认考核,生产液氨平均日产1183吨,产氨制氢平均日产1539.5吨,超过了日产1500吨的设计能力,装置达到满负荷运行。

装置满负荷运行得益于5月3日至5月12日为期九天的系统停车精准检修;得益于检修中科学统筹,精准消除了影响装置运行的瓶颈;得益于广大干部职工不眠不休,心系天脊的奉献情怀;得益于天脊工匠3天检修压缩机组的“天脊新速度”。

Y/V1801空气压缩机停车最晚、开车最早,是合成系统的龙头设备。大修前,Y/V1801运行负荷较低,直接影响后续工艺的高负荷运行。此次检修主要是为了解决机组打气量不足,喘振及因振动高联锁而停车的问题,从而达到提高负荷的要求。它的检修时间也是影响整个检修进度的关键节点,以往机组检修经过停车、拆卸、动平衡、清洗、回装等环节,大概需要一周时间。今年的Y/V1801检修,经过大修指挥部的精准筹划,确定时间为3天——1天拆、转子一天往返陕西、一天回装。

在短短72小时内,合成氨厂压缩车间以“秒”为时间单位,5月5日开始,在检修主任王建国的带领下,先后完成了抽调转子,清理打磨内缸,测量轴瓦间隙,随后吊入转子、测量转子各部间隙、内缸复位、大盖复位、调整对中等多项工作,兄弟单位紧密配合对转子打磨探伤。清洗后,汽运处24小时将转子运至陕西鼓风集团做动平衡校正,并连夜将转子运回天脊,所有工作丝丝紧扣。公司领导畅学华、崔慧峰、王彦灵等多次现场指导工作,即使不在现场,也24小时通过微信或电话了解检修一线动态,及时协调工作,解决问题。5月723点,Y/V-1801检修顺利结束,合成氨厂副厂长李胜带领压缩车间技术人员经过连夜工艺严格确认,系统油洗,机组事故泵,辅油泵自启试验,联锁试验,静态调试等,Y/V-1801具备开车条件;8日上午Y/V-1801开车成功。

三天里,Y/V-1801机组检修刷新了检修记录,创造了“天脊新速度”,成功的背后,包含着检修工匠们精益求精,技术娴熟的过硬技术素质;也包含着检修人员24小时倒班检修,不眠不休的深厚天脊情怀。

Y/V1802氧气压缩机检修,今年首次交给供水厂负责,供水厂副厂长韩勇带领检修人员在压缩车间技术人员的指导下,配合完成检修任务并开车成功。

5月10日晚,Y/V901合成压缩机组开车,5月12日10时58分产出合成氨,集团公司2018年度检修提前结束。

9天完成年度系统停车检修的成绩超乎想象,这里面,精湛技术和奉献精神缺一不可,是天脊人以“秒”计时抢进度;以“心”干事谋检修;以“质”取胜促稳运;以“情”奉献为天脊的力量大集结,为天脊全年生产经营工作奠定了强劲的装置稳定运行基础。

停车检修是为了让装置更稳、更优、更经济地运行。今年开车,生产指挥中心发挥最大、最优调度作用,不让工序滞后开车,也不让装置提前开车空转损耗能量,每一个环节都掌控的“刚刚好”,既保证了装置平稳高负荷运行,还将开车的成本降至最低。

发布时间:2018-6-6 阅读:1357次     文字大小: [] [] []
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